Por Redação Tribuna do Planalto em 27/08/2026 - 17:27
Quem pretende viajar pela GO-020 ou pela GO-330 precisa reservar alguns minutos a mais para o trajeto. Obras realizadas nas duas rodovias modificam temporariamente o trânsito e podem provocar retenções de 10 a 20 minutos em determinados pontos.
Os serviços estão no caminho entre a Região Metropolitana de Goiânia e municípios do Sudeste goiano. Por isso, a Goinfra recomenda que os condutores saiam com antecedência e reduzam a velocidade ao se aproximarem das áreas em obras.
Na GO-020, as equipes restauram 30,72 quilômetros de pista. O trecho começa na BR-153, em Goiânia, e segue até a GO-414, no distrito de Roselândia, em Bela Vista de Goiás.
A rodovia é utilizada nos deslocamentos entre Aparecida de Goiânia, Goiânia, Senador Canedo, Bela Vista de Goiás e Cristianópolis.
Neste momento, os trabalhos se concentram perto do Posto de Fiscalização do Comando de Policiamento Rodoviário. O local está sinalizado e recebe monitoramento e fiscalização do CPR.
GO-020 também recebe novo viaduto
Outra intervenção ocorre no encontro da GO-020 com a GO-536, no acesso a Senador Canedo. Nesse ponto, a Goinfra constrói um viaduto. A previsão é que a estrutura e a restauração da rodovia sejam entregues durante o segundo semestre de 2026.
Enquanto os trabalhos continuarem, os motoristas devem ficar atentos às alterações no fluxo. Mesmo quando não houver interrupção completa, a presença de máquinas e trabalhadores poderá exigir redução de velocidade.
Onde há obras na GO-330?
Na GO-330, a Goinfra mantém três frentes de serviço. Duas delas são voltadas à recuperação da pista. A primeira está entre Ipameri e o povoado de Roncador, na divisa de Urutaí com Pires do Rio. A segunda começa no entroncamento com a GO-020 e avança até Orizona.
A rota em restauração soma 82,5 quilômetros. A agência estadual pretende concluir os trabalhos ainda neste segundo semestre.
Em alguns pontos, apenas um sentido da rodovia é liberado por vez. O tráfego funciona no sistema “pare e siga”, em que uma equipe interrompe temporariamente os veículos de um lado para permitir a passagem no sentido contrário.
A operação pode provocar retenções de 10 a 20 minutos ao longo do percurso. “Pedimos aos usuários que planejem as viagens e saiam com um pouco mais de antecedência”, afirma a presidente da Goinfra, Eliane Simonini.
Catalão e Ipameri terão pista duplicada
A terceira frente na GO-330 corresponde à duplicação entre Catalão e Ipameri. A obra foi dividida em três etapas. A primeira fase parte do perímetro urbano de Catalão e segue até o entroncamento da rodovia com a GO-305.
Além de considerar o tempo das possíveis retenções, o motorista deve respeitar a sinalização, evitar ultrapassagens arriscadas e manter uma distância segura do veículo à frente.
A recomendação é não tentar recuperar o tempo perdido aumentando a velocidade depois de passar pelo bloqueio. O fluxo pode voltar a diminuir em outros pontos do percurso.
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