Por Redação Tribuna do Planalto em 29/10/2025 - 09:09
O Brasil se prepara para receber o maior terminal de recarga para ônibus elétricos do país, em Goiânia (GO). A nova estrutura, em fase final de implantação pela empresa Nansen, será responsável pela maior infraestrutura de recarga rápida para ônibus elétricos já instalada no território nacional.
Com 23 carregadores de 240 kW, cada um com dois conectores, o terminal será capaz de abastecer 46 ônibus simultaneamente. O projeto também traz ao Brasil uma inovação inédita: um sistema móvel de armazenamento de energia com carregador integrado, conhecido como BESS móvel. A tecnologia permite reforçar o fornecimento em situações de pico ou emergência, garantindo mais segurança energética à operação.
A instalação ocorre no Eletroposto Oeste, na garagem da Metrobus, dentro do Projeto Nova Anhanguera, que moderniza o sistema de transporte metropolitano. Com potência total de 6 MVA, a estrutura permitirá a operação de veículos 100% elétricos, reduzindo emissões e ampliando a eficiência energética do transporte coletivo na região.
O BESS móvel, com capacidade de 50 kWh e potência de 60 kW, funcionará como unidade de apoio emergencial, capaz de realizar recargas rápidas em caso de falhas na rede. “É uma solução inédita no país, desenvolvida para garantir estabilidade e confiabilidade à operação mesmo em condições adversas”, explicou Tabelini.
Com o projeto, Goiânia se consolida como uma das capitais que mais investem em mobilidade limpa e sustentável, abrindo caminho para novas iniciativas de transporte e energia verde no Brasil.
O que é o BESS
O Battery Energy Storage System (BESS) é um sistema de armazenamento de energia em baterias de alta capacidade. Ele permite gerenciar a demanda elétrica, otimizar o consumo e aumentar a confiabilidade das operações.
A tecnologia possibilita reduzir custos de energia, aproveitar horários de menor tarifa e garantir estabilidade nos processos de recarga de ônibus elétricos. Além de reduzir a dependência de combustíveis fósseis e as emissões de CO₂, o BESS também facilita a expansão de frotas elétricas em regiões com rede elétrica limitada, impulsionando a transição para uma mobilidade urbana descarbonizada.
