Anunciada pelo governo de Goiás para o início de dezembro, a conclusão das obras de reforma e adequação do Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia, foi adiada. O motivo foi o pedido de adequações após vistorias feitas pela comissão médica e por representantes da Federação Internacional de Motociclismo (FIM) e da empresa Dorna, produtora do Mundial de Motovelocidade, conforme revelou o portal Grande Prêmio. A Secretaria Estadual de Esportes e Lazer (Seel) confirmou o adiamento.
No mês de novembro, o local recebeu vistorias de uma comissão médica, da entidade máxima do esporte e, mais recentemente, de inspetores da Dorna. Esses procedimentos fazem parte do processo de homologação da pista, que ainda está em andamento.
Durante as visitas, foram solicitadas alterações, como a incorporação de uma cobertura no ponto de entrada da ambulância no centro médico, uma medida para garantir mais privacidade. Os inspetores da FIM pediram outras modificações, a maioria delas na área do paddock. Foi solicitado aos empreiteiros o alargamento das portas dos boxes em 1,5 metro. Essa obra, que é a de execução mais complicada, já teve início.
Em nota, a Seel informou que o cronograma original foi alterado em consequência das alterações. “Neste momento, não é possível afirmar a data exata de conclusão. Contudo, é importante ressaltar que o planejamento junto a Dorna e a FIM não foram comprometidos”, informou a secretaria, cuja nota está publicada na íntegra abaixo.
Além disso, os fiscais solicitaram que o espaço atrás da parte edificada tivesse mais profundidade. O novo projeto já foi aprovado e também está em fase de execução.
As obras no circuito de Goiânia foram iniciadas em janeiro deste ano e tiveram início pela área dos boxes, com a modernização das 22 garagens já existentes. A torre de controle foi totalmente demolida e reconstruída e a área de camarotes também passou por reforma.
Também foram realizadas obras na pista, especialmente para aumentar a segurança. Além do recapeamento completo, as áreas de escape foram aumentadas e as barreiras de pneus substituídas.
Faltando 96 dias para o GP do Brasil, o asfalto já está pronto e em fase de cura. A FIM não apontou nenhum problema nessa área e nem tampouco nas áreas de escape. O GP apurou que a entidade pediu uma alteração na maneira como as zebras estavam sendo montadas, um trabalho que já começou a ser feito.
A última etapa da homologação da pista é um evento teste, que vai reunir toda a equipe de comissários, resgate, médicos e todos os envolvidos na realização do GP do Brasil, entre os dias 28 de fevereiro e 1 de março. Trata-se de uma corrida de moto, que não será aberta ao público e nem tampouco fará parte do calendário oficial de competições. Esta atividade é organizada pela Brasil Motorsport, a promotora do GP.
A MotoGP correu pela última vez no Brasil em 2004, no hoje extinto Autódromo de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro. Desde então, a Dorna já havia assinado outros dois protocolos de intenção — um para Deodoro e outro para Brasília —, mas nenhum deles avançou.
Esta, porém, não será a primeira vez que Goiânia vai receber uma etapa do Mundial de Motovelocidade. O Autódromo Internacional Ayrton Senna recebeu etapas entre 1987 e 1989. Depois, a categoria chegou a passar por Interlagos, em 1992, antes de rumar para o Rio de Janeiro, por onde correu durante uma década.
O governo de Goiás está investindo R$ 55 milhões na modernização do circuito para poder receber o Mundial de Motovelocidade. Um estudo do Instituto Mauro Borges de Estatísticas e Estudos Socioeconômicos apontou para uma movimentação financeira superior a R$ 898 milhões com a realização da etapa.
O GP do Brasil está marcado para o dia 22 de março, a segunda etapa da temporada 2025 da MotoGP. A estreia do campeonato acontece entre 27 de fevereiro e 1 de março, na Tailândia.
NOTA – SEEL
A respeito dos questionamentos do jornal Tribuna do Planalto sobre as obras no Autódromo Internacional Ayrton Senna, a Secretaria de Estado de Esporte e Lazer esclarece que:
– Tanto a Comissão Médica quanto os representantes da Federação Internacional de Motociclismo fizeram vistorias no autódromo entre outubro e novembro. As considerações feitas foram formalmente informadas à Seel.
– Em ambos os casos os respectivos projetos já foram aprovados e as adequações estão em fase de execução.
– Em virtude das adequações o cronograma original foi alterado e, neste momento, não é possível afirmar a data exata de conclusão. Contudo, é importante ressaltar que o planejamento junto a Dorna e a FIM não foram comprometidos.
Secretaria de Estado de Esporte e Lazer
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