Há mais de um mês, uma carreta gigante de 123 metros de comprimento, 7,3 metros de largura e 636 toneladas segue em direção à fábrica da Votorantim Cimentos, em Edealina, em Goiás. O veículo transporta um sistema de moagem de 210 toneladas, com 19,5 metros de comprimento, e atualmente cruza o estado de Minas Gerais.
A carreta saiu de Santos (SP) no dia 9 de outubro e deve levar mais de dois meses até chegar ao destino final. O transporte foi interrompido na semana passada devido ao mau tempo na Rodovia Fernão Dias, mas retomou o percurso nesta terça-feira (11).
Com 44 eixos e 264 pneus, o comboio impressiona pelo tamanho, pois sua extensão equivale a um prédio de 30 andares deitado. Por conta das dimensões, o veículo só consegue trafegar por grandes rodovias e deve percorrer cerca de 1,2 mil quilômetros. Na Fernão Dias, ocupa duas faixas de rolamento.
Segundo a concessionária Arteris, responsável pela rodovia, a carreta trafega com velocidade média de 30 km/h, apenas durante o dia, e realiza paradas programadas ao longo do trajeto. “O veículo só pode circular durante o dia, por ultrapassar os limites de altura, largura e comprimento permitidos para tráfego noturno”, explica Artur Batista, coordenador de operações da empresa.
Durante o percurso, o comboio utiliza as vias laterais das praças de pedágio, que são adaptadas para cargas de grandes proporções.
O transporte possui Autorização Especial de Trânsito (AET) emitida pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e conta com o acompanhamento da Polícia Rodoviária Federal (PRF) e da concessionária.
A previsão inicial era de que a carga chegasse ao destino na segunda quinzena de dezembro, mas, após a paralisação, a nova data de chegada ainda não foi definida.













