Por Redação Tribuna do Planalto em 03/09/2026 - 14:28
Quem viaja pelas rodovias entre Goiânia e Brasília poderá encontrar uma estrutura diferente nos próximos anos. A ANTT aprovou o edital para a transferência do controle da concessionária responsável pela Rota do Pequi, com previsão de R$ 4,3 bilhões em obras.
O trecho possui 211,6 quilômetros e reúne partes das rodovias BR-060 e BR-153, entre Brasília e Hidrolândia, na Região Metropolitana de Goiânia. A ligação passa por uma das áreas de maior circulação de veículos de Goiás.
O processo competitivo prevê a transferência de 100% das ações da Concebra para um novo controlador. Isso significa que a concessionária continuará responsável pela rota, mas passará a ser comandada por outro grupo empresarial.
A atual controladora, Triunfo Participações e Investimentos, deverá deixar a operação até 16 de dezembro de 2026. O prazo foi definido pelo Tribunal de Contas da União.
Goiânia terá novo contorno
Uma das principais obras incluídas no projeto é o Contorno de Goiânia, com 43,52 quilômetros. A intervenção deverá criar uma alternativa para parte do tráfego que hoje atravessa a capital e sua região metropolitana. O pacote também contempla 60,6 quilômetros de faixas adicionais em trechos de pista dupla e 19,4 quilômetros de vias marginais.
O planejamento inclui ainda 20 passarelas, 114 pontos de ônibus, seis passagens de fauna e um Ponto de Parada e Descanso para caminhoneiros.
Além dos R$ 4,3 bilhões destinados aos investimentos, a modelagem prevê R$ 3,6 bilhões para os custos de operação e manutenção da rodovia.
E o valor do pedágio?
A tarifa não deverá alcançar o valor integral imediatamente. O edital prevê uma transição dividida em dois degraus tarifários. Os reajustes dependerão do cumprimento das metas estabelecidas no Plano de Ação. Dessa forma, o avanço da tarifa ficará vinculado à realização das obras e ao atendimento dos padrões de desempenho exigidos no contrato.
A Rota do Pequi fazia parte de uma concessão maior, assinada em 2014, que abrangia 1.176,5 quilômetros. Após o processo de reorganização, o contrato foi dividido em três trechos: Rota do Zebu, Rota Sertaneja e Rota do Pequi.
População poderá participar
A ANTT também abrirá uma audiência pública para receber contribuições da sociedade. A consulta envolverá o edital, a minuta do Termo Aditivo de Modernização, o Programa de Exploração da Rodovia e o modelo econômico-financeiro.
As sugestões apresentadas poderão provocar ajustes nos documentos antes da conclusão do processo. A audiência e o processo competitivo avançarão simultaneamente para que seja cumprido o prazo determinado pelo TCU para a troca de controle da concessionária.
Leia mais:
El Niño deve se intensificar e aumentar risco de calor extremo, secas e enchentes até 2027
