A cidade de Águas Lindas de Goiás deu início aos testes com um ônibus 100% elétrico como parte de um chamamento público promovido pela prefeitura. A iniciativa tem como objetivo analisar soluções de mobilidade sustentável para subsidiar um futuro edital voltado à renovação da frota de transporte coletivo municipal.
Durante 30 dias, o veículo será testado em uma das rotas de maior demanda do município, especialmente no eixo principal que corta a cidade. Além da BYD, responsável pelo modelo D9W em circulação, outras montadoras também participam da fase de testes, permitindo a comparação do desempenho e da viabilidade operacional das tecnologias disponíveis no mercado. A proposta do chamamento público é avaliar a eficiência energética, a autonomia e os benefícios ambientais dos ônibus elétricos em relação aos veículos movidos a combustíveis fósseis.
Características técnicas
O modelo testado tem 12,98 metros de comprimento e é equipado com baterias de fosfato de ferro-lítio, que garantem uma autonomia de até 250 quilômetros, além de um tempo de recarga estimado entre duas e três horas. Com capacidade para transportar 80 passageiros, o ônibus possui plataforma de embarque de piso baixo, facilitando o acesso de pessoas com mobilidade reduzida.
Outros diferenciais incluem o sistema de freios regenerativos, que reaproveita a energia da frenagem para recarregar as baterias, e suspensão pneumática ajustável, proporcionando mais conforto para passageiros e condutores. Segundo especialistas do setor, ônibus elétricos podem reduzir em até 70% os custos operacionais em comparação aos movidos a diesel, além de diminuir significativamente os níveis de ruído, trazendo benefícios para a saúde auditiva de motoristas, cobradores e passageiros.
Crescimento do mercado de ônibus elétricos
O teste em Águas Lindas ocorre em um momento de forte expansão do mercado de ônibus elétricos no Brasil. De acordo com dados da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), o segmento registrou um crescimento de 923% no primeiro bimestre de 2025, com 133 unidades emplacadas, contra apenas 13 no mesmo período do ano anterior.
Com o fim do período de testes, os dados coletados serão analisados para embasar futuras decisões sobre a inclusão de ônibus elétricos na frota do transporte público da cidade.
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