Por Redação Tribuna do Planalto em 14/07/2026 - 15:15
O prefeito Sandro Mabel (UB) lançou nesta terça-feira (14) as obras de um novo trecho do BRT Norte-Sul. Com 4,8 quilômetros de extensão, a intervenção ligará o Terminal Isidória, no Setor Pedro Ludovico, ao Terminal Cruzeiro, em Aparecida de Goiânia.
O investimento previsto é de R$ 92,4 milhões, sendo R$ 70 milhões do governo federal e R$ 24 milhões do Tesouro Municipal de Goiânia. O lançamento ocorreu no Terminal Isidória e marcou a retomada de uma etapa do corredor que estava paralisada desde 2021.
As obras serão executadas pelo Consórcio ACA BRT Norte-Sul. Segundo Mabel, os trabalhos começarão pela construção de uma trincheira no cruzamento das avenidas Tapajós e Rio Verde e seguirão um cronograma dividido por trechos.
“A obra precisa ser feita com rapidez e começa com a construção da trincheira no cruzamento da Avenida Tapajós com a Avenida Rio Verde. Tem todo um sequenciamento”, afirmou o prefeito.
A previsão da administração municipal é de que o trecho seja concluído em aproximadamente 14 meses.
“Nós esperamos fazer tudo em torno de 14 meses, por trechos. Pela experiência que a empresa tem, vamos causar o mínimo de transtornos a quem trafega pela região”, disse Mabel.
Além da implantação do corredor exclusivo, a intervenção prevê a conclusão da Estação 5, localizada na Avenida 4ª Radial, nas proximidades do Terminal Isidória. A estrutura já havia começado a ser construída e terá a área externa finalizada para ser incorporada ao sistema.
O projeto inclui ainda obras de infraestrutura viária, implantação de canaletas exclusivas para ônibus, construção e reforma de seis estações de embarque e desembarque, melhorias de acessibilidade e outros serviços necessários ao funcionamento do corredor.
Quando concluído, o BRT Norte-Sul terá aproximadamente 29,6 quilômetros de extensão e conectará Goiânia e Aparecida de Goiânia por meio de um corredor exclusivo para ônibus de alta capacidade.
A expectativa é de que o novo trecho reduza o tempo das viagens e aumente a velocidade operacional dos ônibus, especialmente nos horários de maior movimento.
Obras começaram em 2015
As obras do BRT Norte-Sul tiveram início em 2015 e passaram por diferentes etapas ao longo dos últimos anos. O trecho lançado nesta terça-feira estava paralisado desde 2021, com cerca de 8% de execução.
A Prefeitura de Goiânia realizou uma nova licitação para a retomada dos trabalhos, que passam a ser conduzidos pelo Consórcio ACA BRT Norte-Sul.
Mabel também comentou a retirada de árvores ao longo do trecho. Segundo ele, das 72 árvores localizadas na parte do corredor situada em Goiânia, 62 são palmeiras e deverão ser transplantadas.
“Temos a tecnologia para transplantá-las em outros locais. O prefeito Leandro Vilela, de Aparecida de Goiânia, onde está a maioria das árvores, da mesma forma. Aquelas mais complicadas, a prefeitura de lá fará a compensação arbórea”, declarou.
O prefeito de Aparecida de Goiânia, Leandro Vilela, afirmou que as equipes dos dois municípios discutiram formas de reduzir os impactos das intervenções sobre o trânsito.
“O grande objetivo é trazer o mínimo impacto possível durante a obra. As equipes do prefeito Sandro Mabel e a minha equipe discutiram bastante como serão feitas as intervenções”, afirmou.
Segundo Vilela, a trincheira prevista para o entroncamento das avenidas São Paulo, 4ª Radial e Transbrasiliana ficará para uma segunda etapa. A intervenção ainda está em fase de elaboração dos projetos e deverá ser licitada posteriormente.
Durante o lançamento, Mabel e Vilela percorreram o trajeto entre os terminais Isidória e Cruzeiro para registrar o tempo atual de deslocamento. A intenção é repetir a viagem após a conclusão das obras e comparar a duração do percurso.
O trecho também deverá receber um sistema de sincronização semafórica para reduzir o número de paradas dos ônibus e aumentar a velocidade das viagens.
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